Unión del Pueblo Leonés ha denunciado públicamente, a través de un vídeo difundido en redes sociales, la situación “insostenible” de las conexiones de transporte que sufren los ciudadanos de Salamanca, tras la supresión del tren directo entre Salamanca y Barcelona, poniendo como ejemplo la realización de un viaje entre Béjar y Barcelona.

Ante lo que consideran una situación “insostenible” respecto a las conexiones ferroviarias de Salamanca, Unión del Pueblo Leonés ha publicado en las redes sociales de UPL-Salamanca un vídeo con la “odisea” de realizar un viaje desde la provincia de Salamanca a Barcelona. En dicho vídeo, un representante del partido ha realizado el trayecto real que debe afrontar cualquier salmantino que necesite desplazarse a Barcelona, evidenciando una auténtica odisea logística fruto del abandono institucional.

En el vídeo publicado por UPL, el viaje comienza a las 5:30 de la mañana desde Béjar en vehículo particular, ante la ausencia de ferrocarril en la ciudad textil por el cierre de la Ruta de la Plata y la inexistencia de alternativas viables en transporte público a primera hora, ya que el primer autobús hacia Salamanca no llega hasta una hora más tarde. Durante el trayecto, se hace parada en la antigua estación de tren de Béjar, recordando que la conexión ferroviaria con Salamanca fue clausurada en 1985, dejando a la comarca bejarana aislada por tren desde hace cuatro décadas.

La ruta continúa por la autovía A-66, donde UPL denuncia el “estado lamentable y peligroso” de la infraestructura, con tramos limitados a 80 km/h debido a su deterioro, lo que consideran una situación “inadmisible y criminal”, fruto de la falta de un mantenimiento adecuado por parte de la administración competente sobre dicha autovía, el Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente.

Una vez en Salamanca, el vídeo publicado por los leonesistas muestra la falta de coordinación entre conexiones ferroviarias, con esperas que pueden superar las dos horas o, en el extremo contrario, márgenes de apenas 12 minutos entre transbordos, lo que hace inviable garantizar la continuidad del viaje ante cualquier retraso.

Ante esta situación, el protagonista opta finalmente por desplazarse mediante un servicio de coche compartido hasta Madrid, desde donde puede acceder a la alta velocidad para completar el trayecto hasta Barcelona, evidenciando así la dependencia estructural de la capital del Estado para cualquier conexión eficiente desde Salamanca.

De este modo, desde UPL señalan que “esta realidad no es una excepción, sino el día a día de miles de salmantinos”, y critican duramente al Gobierno de España por “condenar al oeste del país al aislamiento, la despoblación y la falta de oportunidades”.

Por ello, desde Unión del Pueblo Leonés exigen, entre otras cuestiones, la recuperación de conexiones ferroviarias dignas para la provincia de Salamanca, mediante una planificación realista y coordinada de horarios ferroviarios, la mejora urgente del estado de la A-66 y la A-62, o alternativas de transporte público eficaces para comarcas como la de Béjar, ya que según indican desde UPL, “mientras en otras partes de España se habla de alta velocidad y movilidad sostenible, aquí seguimos atrapados en el abandono y la desidia institucional”.