Los leonesistas reclaman mantener el servicio Salamanca-Barcelona, a la par que consideran “inaudito” que RENFE siga sin pronunciarse tras haberse conocido que programa la supresión de los servicios directos de tren entre Salamanca y Barcelona a partir del 7 de abril.
Ante las informaciones emanadas en los últimos días que confirman que RENFE pretende suprimir a partir del 7 de abril los servicios directos de tren entre Salamanca y Barcelona, desde Unión del Pueblo Leonés (UPL) reclaman al operador ferroviario dependiente del Gobierno central que dé marcha atrás en dicha decisión, al considerar que es “un perjuicio y un desprecio” a Salamanca, que vería con dicha decisión recortada su cartera de servicios ferroviarios.
En este aspecto, el tren entre Salamanca y Barcelona se verá recortado al trayecto entre Salamanca y Zaragoza, que sería punto final para dicho servicio ferroviario, impidiendo acceder de forma directa de Salamanca a Barcelona y viceversa, lo que para UPL supone “un ataque” a la movilidad y conexiones de la provincia de Salamanca, pese a lo cual consideran “inaudito” que RENFE siga sin haber salido a dar la cara y explicaciones ante este recorte dentro de diez días, del que ya han sido informados sus trabajadores.
Por otro lado, a pesar del inminente recorte del servicio, que se haría efectivo justo al finalizar la Semana Santa, estos cambios previstos por RENFE han supuesto no solo el bloqueo para poder adquirir billetes para el trayecto que pretende suprimirse a Barcelona, sino que además la operadora estatal impide asimismo que los viajeros puedan comprar billetes desde Salamanca tanto a Valladolid como a Zaragoza, que se verían afectados por la reordenación de horarios que pretende RENFE en paralelo a la supresión del servicio directo entre Salamanca y Barcelona.
Una circunstancia que desde UPL advierten que “afecta directamente y de forma muy seria” a salmantinos que trabajan en Valladolid y que precisan del tren para poder acceder a su puesto de trabajo y volver a sus hogares en Salamanca al finalizar su jornada laboral, por lo que piden a RENFE “que funcione de forma seria y arregle el desbarajuste que está creando”, que achacan a “la obsesión enfermiza del ministro Óscar Puente y su ‘colega’ el presidente de la compañía Álvaro Fernández Heredia de querer perjudicar de forma permanente a Salamanca y la Región Leonesa”.
En este aspecto, los leonesistas recuerdan el retraso en el estudio para la reapertura de la Ruta de la Plata “cuyo plazo de presentación finalizó hace más de un mes y sigue sin presentarse”, el retraso en la electrificación de la vía férrea entre Salamanca y Portugal por Fuentes de Oñoro “que prometieron estaría finalizada en 2020 y seis años después sigue sin estar ejecutada”, o la eliminación de los servicios a Irún y Lisboa.
Por ello, desde Unión del Pueblo Leonés exigen a RENFE que dé marcha atrás en la decisión de suprimir el servicio directo de tren entre Salamanca y Barcelona. Y del mismo modo, UPL reclama al resto de fuerzas políticas y sociales de la provincia impulsar “un frente común frente al aislamiento al que pretenden someter a Salamanca en materia ferroviaria”, lo que consideran “un perjuicio gravísimo para nuestra logística, movilidad y economía”.
