Los leonesistas reclamaban reparar esta vía, con tramos especialmente dañados como la travesía de Sieteiglesias de Tormes, el acceso a Fresno Alhándiga o el tramo ubicado entre Garcihernández y Nava de Sotrobal, si bien PP y VOX han rechazado la iniciativa aludiendo a que la red de carreteras de Castilla y León es muy extensa y deben “establecer prioridades”.
Este miércoles las Cortes autonómicas han rechazado, por el voto en contra de PP y VOX, la Proposición No de Ley planteada por Unión del Pueblo Leonés (UPL), mediante la cual los leonesistas reclamaban la reparación de la carretera SA-114 que conecta Peñaranda de Bracamonte y Alba de Tormes con la A-66 en Fresno Alhándiga, carretera que posee “importantes desconchones y baches que dificultan una conducción cómoda y segura”.
En este aspecto, los leonesistas han apuntado en su turno de defensa que esta carretera de titularidad autonómica requiere de su reparación integral, pero esta resulta especialmente urgente “en aras de garantizar la seguridad vial” en aquellos tramos que revisten un peor estado, como el ubicado entre la N-630 y Fresno Alhándiga, el ubicado entre Garcihernández y Nava de Sotrobal, el más cercano a Peñaranda de Bracamonte, o la travesía de Sieteiglesias de Tormes.
Y es que según ha planteado la procuradora de UPL, Rosa María Quintanilla, la SA-114 “no se encuentra en las condiciones adecuadas y se está viendo comprometida la seguridad vial de quienes transitan por ella”, y recordó que es una vía de una notable importancia para la movilidad y la conexión entre comarcas del este de la provincia de Salamanca, al permitir acceder a Alba o Peñaranda desde Guijuelo o Béjar, pero siendo también el acceso a Peñaranda o Alba desde Extremadura o la Andalucía occidental a través de la A-66, siendo además una vía que sirve para conectar las autovías A-66 por el oeste y A-50 por el este.
En cuanto a sus tramos en peor estado, la procuradora de UPL apuntó que en el tramo entre la N-630 y Fresno Alhándiga “ya se observa un importante deterioro de la SA-114, con numerosos baches y desconchones en el firme”, señalando asimismo que “es en Sieteiglesias de Tormes donde nos encontramos uno de los tramos más criminales en cuanto a estado del firme, con una travesía a su paso por el casco urbano de Sieteiglesias con el asfalto absolutamente destrozado”, cuyo mal estado “da la sensación de estar en el Sarajevo de los años 90”.
Del mismo modo, los leonesistas apuntaron al tramo de cerca de 15 kilómetros ubicados entre Garcihernández y Nava de Sotrobal como otro en el que la SA-114 reviste un peor estado, con “baches y desconchones recurrentes que impiden llevar una conducción cómoda y plenamente segura”, por lo que lamentaron que se ve “comprometida la seguridad de quienes transitan por esta carretera”.
PP y VOX lo rechazan al no considerar la SA-114 una prioridad
Por su parte, desde los partidos que sustentan la Junta, PP y VOX, se rechazó la reparación de la carretera autonómica SA-114, cuya reparación consideraron no debe ser una prioridad para la Junta de Castilla y León. En este aspecto, la procuradora de VOX, María Luisa Calvo, justificó su voto en contra de la iniciativa señalando que “Castilla y León tiene miles de kilómetros de carreteras y todas necesitan conservación”, y apuntando que “la obligación de un gobierno es establecer prioridades”. Asimismo, la ultraderechista llegó a calificar la iniciativa de UPL como “propaganda política”, a pesar de que en su propia intervención reconoció que “el Servicio Territorial de Salamanca hace un seguimiento constante de esta carretera y ha identificado fisuras, desgaste en la capa de rodadura y deterioros lógicos del paso del tiempo y del tráfico pesado”. Pese a ello, señaló que VOX rechazaba la petición de arreglo de la SA-114 “por rigor presupuestario y coherencia en la planificación”.
En un sentido similar, el PP rechazó también la iniciativa de los leonesistas para el arreglo de esta carretera salmantina, a pesar de calificar como “razonable” la petición de UPL y señalar que “agradecemos a UPL llamar la atención sobre la mejora de esta vía”, y que “reconocemos la importancia de la SA-114 y que existen necesidades de conservación”. Sin embargo, la postura del PP fue la de rechazar la petición de reparar esta carretera, justificando su procurador José Luis Barrigón el voto en contra de los populares en que “la red autonómica de carreteras de Castilla y León es de las más extensas de España”, alegando la dificultad de “conservar esta red en una comunidad tan extensa y dispersa territorialmente”.
Asimismo, el popular apuntó que las actuaciones deben “formar parte de una planificación global” de la red de carreteras, a pesar de que como le recordó la procuradora de UPL, la Junta sigue sin haber elaborado el nuevo Plan autonómico de Carreteras, habiendo caducado el anterior en 2020. Pese a ello, desde el PP se rechazó intervenir en la SA-114 señalando que sería establecer “prioridades al margen del conjunto de la red” de carreteras de Castilla y León.
De este modo, tras el debate de esta Proposición No de Ley planteada por Unión del Pueblo Leonés en la Comisión de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial de las Cortes autonómicas, cuyo objetivo era la reparación de la carretera SA-114 que une Peñaranda con la autovía A-66 a través de Alba de Tormes, finalmente en el turno de votación la iniciativa fue rechazada por el voto en contra de PP y VOX, que bloquearon con ello la petición de arreglo de la vía planteado por UPL.
